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汽车减震器弹簧疲劳寿命如何做仿真分析

文章出处:思达高科试验机人气:发表时间:2019-09-23
  对于弹簧下座,其一阶固有频率(768.03Hz)远大于载荷频率(2.00Hz),故采用准静态疲劳分析方法可取得满意的结果。
  
  由于弹簧下座的大等效应力(275.38MPa)超过了材料屈服极限(221.00MPa),低于强度极限,其局部将产生一定的塑形应变,而疲劳裂纹的产生是由于材料局部围观塑形变形造成的,因此须采用应变疲劳分析方法才能准确预测疲劳寿命。
  
  1、载荷-时间历程
  
  作用于弹簧下座3/4螺旋面的载荷-时间历程,应力-时间根据公式计算,而对应的应变-时间历程应基于Neuber修正方法将弹性应变转换为弹塑性应变。
  
  2、疲劳寿命计算
  
  采用nSoft进行疲劳仿真分析,可直接将对应的静态应力结果导入nSoft,而不必导入单位载荷的静态应力结果,载荷-时间历程,并考虑平均应力修正和Neuber弹塑形修正方法;在基于弹簧下座对应材料的应变-寿命曲线和Miner准则计算弹簧下座的疲劳寿命。
  
  山东思达高科试验机厂是专业生产各种弹簧拉压试验机、弹簧扭转试验机、弹簧疲劳试验机、悬架弹簧试验机、空气弹簧试验机、气弹簧性能试验机、钢板弹簧试验机、弹簧负荷分选测试机、弹簧横向刚度试验机等各种弹性元件检测设备。
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